L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
Je suis en train de restaurer une traction 11 BL de 1939 et suis à la recherche de la bague d'étanchéité entre le joint spee du tambour arrière et l'arbre de roue.
Apparemment ce ne serait pas simple de trouver. Je veux la changer car elle présente des rayures faites au démontage (et oui, un peu bourrin sur le coup !). Si je ne trouve pas, je remonterai celle-ci. Pensez-vous qu'il y ait un réel problème de fuites du à ces rayures (que je vais bien sur atténuer en passant un papier 600). Je vous remercie par avance pour vous réponses. .
Cordialement
Gaël

Ah encore un qui ne se présente pas

C'est vrai après tout, pourquoi perdre du temps.

Salut Gael. La tradition sur ce forum que tu ne connais pas encore est de se présenter en expliquant ta voiture (comment tu l'as eue, depuis combien de temps, d'où tu es, ce que tu fais avec, bref l'interrogatoire de police habituel!!!)

Quant à ta question, je suppose que tu parles de la bague 420956. Je ne pense pas que des rayures soient dommageables.

A te lire!

Non pas de présentation , pas de réponse enfin c'est mon point de vue désolé

Boujour

Je suis vraiment désolé ! Je ne connais pas le forum.
Merci Dominique BEAUFILS pour ces éclaircissements.

Je suis Gaël. J'habite dans le Diois (en Drôme). Je restaure cette traction qui appartenait au grand-père d'une copine. Elle a souhaité la conserver et m'a demandé de m'en occuper. Je fais une restauration partielle car manque de budget. L'idée est de la rendre roulante car elle est restée dans un garage enfermée pendant fort longtemps. J'ai donc refais les circuits de fluides (essence, eau et surtout freins) et le haut moteur (rectif culasse, siège soupapes, pompe à eau et accessoires). J'ai baigné des années dans les vieilles voitures quand mon père a restauré des 5cv Citroën, Peugeot Quadrillette, Ford T, ... Ma première voiture était un 4cv de 1951 que j'ai entièrement restaurée (ça m'a coûté 2 années de Baccalauréat). Mais depuis presque trente ans, je n'ai plus fait de restauration. Cette traction, que je connais depuis longtemps est restée dans un coin de ma tête et la voila !
Bon, j'y suis dessus depuis un an et demi car par ici, tout prend du temps.

J'espère que ma présentation vous convient.
(Effectivement, il vaut mieux parfois demander que de verser systématiquement dans la critique et le jugement).
Alors merci à ceux qui ont fait preuve de bienveillance.

Bonne journée à tous les membres
Gaël

Bonjour Gaël,
bienvenue sur le forum de la TU avec une belle Traction d'avant-guerre.

Idéalement tu devrais faire ta présentation sous la rubrique "Présentation des Colistiers" et pour la recherche de pièces, il y a aussi une rubrique "Recherche pièces détachées"
Cette manière de faire rend les demandes plus visibles et accroit le nombre de réponses.

En ce qui concerne ta demande, la bague 420.956 n'est pas refabriquée. Si elle est légèrement rayée cela n'aura aucune incidence, elle sert uniquement à l'étanchéité du joint spi, tu peux la polir à la toile.
Si elle est complètement creusée, tu peux en faire tourner une nouvelle auprès d'un atelier de mécanique générale. Il faut savoir que cette bague est frettée sur la fusée d'essieu, pour la déposer il faut la percer sur son flanc de manière à pouvoir ensuite la faire sauter d'un coup de burin. La bague n'est pas trempée.

Tracnam. Je n'arrive pas à mettre de photo, les fichiers sont trop lourds !

Marco. Merci pour cette réponse, c'est au démontage que je l'ai rayée mais j'ai réussi à assouplir les rayure à la toile. J'avais un doute et une pièce neuve (ou d'occasion en bon état) m'aurais rassuré ! Me voilà maintenant rassuré et je vais pouvoir achever cette restauration.
Pour la présentation, je fais un copier/coller dans la rubrique adéquate (idem pour la pièce, sait-on jamais ?)

Encore merci à vous !
C'est un super groupe !!

Pour ton info, cette bague a pour dimensions 30x45x14.

Un conseil si tu veux bosser convenablement, le catalogue de pièces détachées est une mine d’or. Tu le trouveras facilement sur le net ou en papier chez n’importe quel marchand de doc sur une bourse en fac similé.

Bonsoir
tu peux aussi monter une bague speedi sleeve de chez skf
https://www.skf.com/fr/products/industr ... ctid-99830
Bonne restauration

Oui voilà c'est parfait

Oui, c'est une bonne solution simple et efficace. Je n'y avait pas pensé.

Super Gaël.........merci ......
Bonne journée