L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous
Yves de Franche Comté
Tractioniste depuis 45 ans
1 11B 1950 achetée en 1976, restaurée en 84 et avec laquelle j'ai parcouru plus de 100000 Kms depuis.
1 11A 1934 dans un très gros jus que je possède depuis 32 ans, et que j'essaie de maintenir en état de rouler, était présente au Centenaire.
J'ai possédé aussi de 79 à 84 une 7 Eco de 39, avec moteur 11, et boîte 10x31 plus de 40000 Kms avant de la revendre pour restaurer la 11B, le prix de la vente n'a pas suffit pour financer la restauration, et de très très loin.
Passionné de Traction Avant, et de plus en plus des premiers modèles.

Désolé, pas pu inclure de photo, message: fichier trop gros..............

Salut Yves,
bienvenue sur le forum de la TU

Pour les photos tu dois réduire la taille des images, c'est un peu embêtant mais au moins les images ne disparaissent pas après quelques années.
En face on a des tutoriels où il n'y a plus aucune image, toutes ont disparues car hébergées sur des serveurs externes.
Perso j'utilise cet outil qui va bien : http://www.reduction-image.com/resizer-online/

Bonjour Yves,
Bienvenue à bord..

Ciao Yves!
Bienvenue ici!

Salut Yves déjà connu sur le forum d'en face. Bienvenue.

Ta 11A ce n'est pas celle là par hasard? 39? Franche Comté?




Photo prise aux Tractionnades en 2003!! Ca ne nous rajeunit pas!!

Mais effectivement je l'ai aussi au Centenaire (à coté de celle de mon copain Serge )

C'est bien celle la, elle a beaucoup évolué depuis 2003, au niveau mécanique surtout, un peu esthétique aussi, après le Centenaire elle a retrouvé des pneumatiques Superconfort, c'est beaucoup plus beau.
Je venais de refaire le moteur juste avant d'aller au Centenaire.
Toujours autant de plaisir à rouler avec.
Yves

Merci Marco, je fais un essai
La 11B 1950

Bonjour Yves et bienvenue

MAGNIFYKE!!!

Bonjour Yves

Bienvenue à toi le passionné et bravo pour tes belles mémères, une partie d'histoire

Date de commercialisation 07-09-1950 date de 1ère immat 14-09-1950 ( enquête en préfecture )
Yves

Salut Yves!
J'ai une question par rapport à ma 11B de 1951: j'ai les joues d'ailes qui descendent jusque dessous la calandre, et qui sont attachées par un boulon "oignon". Je croyais que c'était une particularité des modèles 1950. Mais je vois que la tienne n'en a pas... Merci d'élucider cette particularité.