L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
Je viens d'acheter chez RENEL un thermomètre électrique 6v à monter sur la durite de refroidissement sortie du moteur.
J'ai reçu :
- l'indicateur de température à monter dans l'habitacle,
- la sonde
- l'écrou de fixation
(voir photo jointe)

que faut-il comme équipement pour relier la sonde à l'indicateur de température ?

Désolé de ma totale méconnaissance de ces sujets.
Merci de votre aide.
Bon week-end à tous.

Apparemment il te manque la connexion entre la sonde et le mano.

oui, c'est ce que je pense. Mais comme il s'agit d'un thermomètre électrique, ne faut-il pas simplement brancher un fil électrique ?

Oui c´est cela meme,tu as la version electrique car il existe la version mécanique.

Pour le trou dans la durit supérieure, le mieux est de sortir la durit, d'y introduire un manche rond en bois pour percer le trou d'installation de la sonde.
Le trou plutôt vers le radiateur (dans la partie qui sera horizontale), en dessous, et pas trop près car il faut enfoncer la durit sur l'entrée du radiateur.

Bien soigner les masses

Bonsoir les amis. Pour compléter vos conseils j'ajouterais qu'il faut 2 Fils pour faire fonctionner le système.
En effet la durite dans laquelle trempe la sonde est isolante il faut donc ne pas oublier de ramener un fil de masse sur
le corps de la sonde en plus du fil qui relie cette sonde au manomètre.
Amitiés à tous

Bonsoir,

On en parle ici...

viewtopic.php?f=16&t=399

Bj,
Il manque bien la sonde et le câble, qui passent au travers du porte sonde à fixer sur la durite, et attention de la percer pas trop loin d'un orifice afin de pouvoir mètre l'écrou qui fera étanchéité..
Il n'y a pas besoin de ramener un fil de masse de la sonde, elle se fait par le boitier du mano sur la caisse.

On a posé un fil de masse mais je crois effectivement que c’est le boîtier qui fait masse.
En tout cas cela fonctionne !!!
Grazie Mille.