L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La transaction a eu lieu.
Me voilà enfin propriétaire d'une traction 11B. Elle restera encore quelques temps chez les vendeurs, afin que je puisse luis faire un abri à la maison. Comme évoqué, j 'ai pour intention de commencer à la bichonner un peu,et ce dès demain. A ce sujet, pourriez-vous me lister le necessaire en outillage afin de pouvoir purger les freins, regler les excentriques, et le frein à main.
c'est une première pour moi.

Bonjour,

viewtopic.php?f=16&t=5363&hilit=réglage+des+mâchoires+de+freins&start=15

En dehors des conseils qui te seront prodigués ici, il n'est pas inutile de te procurer la revue technique qui permet de mieux connaître ta voiture.
Voici un lien...

http://www.ckc.dk/pubs/427-54.pdf

En cherchant dans les sujets du forum il y a déjà de quoi faire...

Une petite vidéo pour commencer...A 11.18 on rentre dans le sujet! (coup d'oeil sur la revue technique en plus)

https://www.youtube.com/watch?v=HAzGTGL ... 9lxEBfbpwn

Le gars c'est fendu d'un paquet de tutos que tu pourras aussi consulter!

Merci, Je n'en attendais pas moins. Je vais visiter tout cela. 2 pneus à changer..
Des adresses qui se distinguent peut être ?...

Belle ta traction! Avec des accessoires difficiles à trouver comme les déflecteurs. (Très utiles)

J'ai des anciennes mais plus (hélas) de Traction donc pour les pièces d'autres membres de cet aimable forum te donneront des renseignements avec des adresses actuelles.
Pour les pneus j'ai cru comprendre qu'ils étaient chers. voir très chers!

Après une simple purge, la pédale de frein a retrouvé toute sa vigueur. Elle est bien dure. Pas d' humidité au niveau des tambours. Par contre le liquide que nous avons changé été bien foncé. Plutôt rassurant. Le contrôle technique, a signalé un déséquilibre du frein de service.
Les feux arrières fonctionnent, mais les phares, les clignotants, les feux de stationnements comme le plafonnier sont en berne. Ce sera pour la prochaine étape mais vos conseils sont les bien venus.

Salut tout le monde !
en veille depuis quelques temps sur ce forum, je reviens avec un peu de renouveau.
j'ai pu enfin récupérer la traction,chez les vendeurs ily a un mois .J' ai pu faire une cinquantaine de km d' Eguilles en Provence à Pont de l' étoile, tout près d'Aubagne. Un ami me la garde sous un abri. j' ai fini par l' amener chez un mécano, pour un premier diagnostic.
Une roue av et une ar sont un peu bloquées. les feux av, clignotants, et plafonnier ont des problèmes de conection.
Il préconise de monter des souflets de cardans. Qu' en pensez vous ?...

Ça y est !!!!!

Certains comprendrons à quel point ce cap est libérateur ...

Elle a eu son examen avec mention ...

Le contrôl technique est OK !!!!!!....

Excellent!

Bonsoir, à tu mis des sifflets de cardan ???

Bonjour,
Pas encore, le mécano qui m’a révisé les premières nécessités, très honnête, me les a abondamment graissés, et m’a plutôt encourager à le faire moi-même, étant donné que les soufflets, en cuir ne demande aucun démontage et de fait, se montent aisément.
Je les ferai très prochainement.

Bonjour,
Pas encore, le mécano qui m’a révisé les premières nécessités, très honnête, me les a abondamment graissés, et m’a plutôt encourager à le faire moi-même, étant donné que les soufflets, en cuir ne demande aucun démontage et de fait, se montent aisément.
Je les ferai très prochainement.

C'est réservé aux voitures de police!

Ok, je sors...

Bonjour à tous et mes meilleurs voeux,

Je n'arrive pas à tenir en position ouverte les 2 capots. Lorsque l'un est ouvert en position ouverte, je n'arrive pas à remonté l'autre suffisament haut pour qu'il se maintienne. Cela vous parait-il normal ?..