Je confirme, aucune fuite depuis 40 ans après restauration et plus de 120 000 Kms par tous les temps.
Pour cela tout doit être en état et surtout il faut avoir le bon joint, bien refabriqué, de la bonne forme, de la bonne épaisseur, du bon profil, de la bonne matière, et pas un joint au ml.
Collage à la néoprène en fond de l'embouti.
C'était vrai il y a 40 ans, aujourd'hui c'est pas sûr........
Si Christophe pose la question, c'est peut-être que la trappe a été condamnée..........et ce serait dommage.
Yves
Fichier(s) joint(s):
IMG_1916.JPG [ 4.8 Mio | Vu 65 fois ]
Fichier(s) joint(s):
IMG_1917.JPG [ 4.58 Mio | Vu 69 fois ]