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 Sujet du message: crémaillère de direction
MessagePosté: Ven 26 Sep, 2025- 11:07 
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Bonjour,
Je vais commencer l'assemblage de ma crémaillère sur 11BL 53, et je me demande s'il serait judicieux de poser sur le boitier de direction,à mi-chemin des 2 roulements conique, un graisseur pour faciliter le graissage de ceux-ci, même si au montage , je vais mettre de la graisse filante-collante...
Qu'en pensez-vous, quelqu'un l'a-t-il déjà fais ?
Merci pour vos réponses et avis.


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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Ven 26 Sep, 2025- 11:25 
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Moi je l´ai mis en bout de crémaillère gauche ça oblige à virer la vis de butée.

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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Ven 26 Sep, 2025- 15:14 
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ah, trés bien !
je pensais le mettre sur le côté au dessus du nez de la crémaillère du côté de la roue pour qu'il soit accessible..


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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Sam 27 Sep, 2025- 10:22 
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...Voilà, c'est fait....


Fichiers joints:
1758964800174.jpg
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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Sam 27 Sep, 2025- 12:13 
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:D

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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Lun 29 Sep, 2025- 19:56 
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Il est surtout judicieux de graisser de temps à autre la partie coulissante.
L'usine à prévu à cet effet la dépose de la vis à téton du support gauche et le montage d'un graisseur le temps de l'opération.
Sur le côté droit garnir l'intérieur du bouchon avec de la graisse.

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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Mar 30 Sep, 2025- 08:25 
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Messages: 135
..entièrement d'accord .
Le graisseur me servira plutôt de bouchon, pour me permettre d'injecter de temp en temp de la graisse collante à la bombe, l'orifice sera pratique pour passer la canule de la bombe, et atteindre les 2 roulements.


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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Mar 30 Sep, 2025- 09:32 
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Inscription: Ven 19 Mar, 2021- 18:17
Messages: 539
Pour graisser la crémaillère j'ai réalisé il y a fort longtemps un adaptateur à mettre à la place ( temporairement ) de la vis butée en bout du bouchon en alu, avec une vis M10 percée - taraudée M8.
C'est une opération qui ne se fait qu'environ tous les 30000 Kms, et si les soufflets sont en état, il ne faut pas exagérer l'apport de graisse.
Yves
Fichier(s) joint(s):
IMG_7096.JPG
IMG_7096.JPG [ 4.77 Mio | Vu 25 fois ]

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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Mar 30 Sep, 2025- 12:22 
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Inscription: Jeu 28 Sep, 2017- 08:07
Messages: 1073
C´est ce que je viens d´évoquer précédemment

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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Mer 01 Oct, 2025- 08:09 
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j'ai fait la modif surtout pour le graissage des roulements conique... :)


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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Mer 08 Oct, 2025- 15:26 
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Inscription: Lun 12 Nov, 2007- 17:27
Messages: 171
Localisation: Région parisienne
Moi ce que j'ai fait, comme c'est accessible, j'ai défait les 3 vis, ôté l'embout en alu, ai récupéré la vienne graisse avec une cuillère, remplacé par de la neuve, ai tourné le volant, vérifié que tout allait bien, et refermé. Le joint papier était intègre, je l'ai graissé aussi, tout refermé. Ca prend à peine plus de temps que d'échanger le graisseur, et on place la graisse où l'on veut. Mais une fois tous les 20 ou 30 mille...

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Xavier Wohleber
11 BL 09/38, 6H 11/54 et autres vieux citrons


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 Sujet du message: Re: crémaillère de direction
MessagePosté: Jeu 09 Oct, 2025- 08:14 
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Messages: 135
... chacun a son astuce.. :wink:


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