L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Je viens de faire rénover la traction de mon père dont nous nous sommes servis jusqu'en 1965. Elle a couché depuis cette date dans un garage.

Il s'agit d'une 11BL de 1939 ( numéro de série 433009 ) mon père l'a achetée en novembre 1953. L'immatriculation précédente était 3747 CB 1. Le véhicule était visiblement dans les Bouches du Rhône ( Visiblement, c'était un véhicule de l'administration, service du Domaine).

Les question viendront plus tard.

Cordialement

Salut JFH (un prénom?)!
Bienvenue sur le Forum de la TU!
Une belle histoire que cette 11BL de famille!
Merci pour les photos!

Très BelLe 11 de 1939 !

Connais tu la date précise de mise en circulation ?

Bonjour,

Mon prénom est Jean-François.

Et concernant la date de mise en circulation, l'immatriculation initiale devrait la donner mais comment remonter l'histoire et où trouver l'info.

L'ANTS me demande le numéro de série gravé? je n'ai rien trouvé. Est-ce la plaque sous la boite à gants?

Je mettrais d'autres photos. En particulier des années 50. Mes parents sont allés jusqu'à Rome en voyage de noces en 56 !

Un magnifique bijou de famille.
C'est formidable qu'il soit resté à la maison et que vous l'ayez réactivé pour qu'il vous serve à nouveau.

A l´epoque ( 2014) quand j´avais immatriculé ma 11 j´ai donné le numéro sur la plaque moteur et c´est passé.

Pour info, sur la plaque moteur il y a:

DP 06413

4 MPVB 78

Je connais la signification de la deuxième ligne mais la première correspond à la date de fabrication du moteur ?

Il y a aussi directement sur le bloc en surépaisseur: 11 3 39 (ou 1.1) et en dessous 0 (ou 9) et le chiffre 5

Je suis preneur pour toute info.

Cordialement

DP 06413 gravé sur la plaque c'est le numéro de série du moteur, il faudrait vérifier dans THE NUMBERS, mais il n'y a pas de raison,
car 11 3 39 c'est la date de fonderie du carter cylindres, qui est donc le 11 Mars 1939.
Une photo de cette plaque et de la zone gravée aurait permis de vérifier tout cela.
Belle auto, et quelle chance d'avoir pu la garder dans la famille.
Yves

Voila pour les photos de la plaque mais il n'y a pas plus d'info

J'ai repris les couleurs d'origine pour la peinture.

Vert extérieur car l'intérieur est vert d'origine (tableau de bord) et nous avons découvert que les ailes étaient noires car la voiture avait été repeinte sans démonter les ailes et la partie non peinte de ce fait est apparue noire brillante lors du démontage.

Nous avons opté pour ces 2 couleurs pour les roues.

Bonjour,
bienvenue !
Bravo pour cette magnifique auto !
Si tu as des photos de l'intérieur ?

11 Mars 1939 : c'est encore un pré-perfo ! A ce que je comprends, le perfo est arrivé 4 jours plus tard. Du coup : as-tu des photos de dessous le capot ?

Pour ma 11 BL de 38, j'ai demandé au conservatoire Citroën (40€, de mémoire) la date mise en circulation, et de vérifier la concordance des numéros. Je leur ai fourni, outre les nombreuses photos :

le numéro de série jambonneau
le numéro de coque jambonneau
le numéro de carrosserie boîte à gants
l'immatriculation.

Et ils m'on répondu que tout concordait, et m'ont donné la date de sortie: 6 septembre 1938 (j'avais parié, au vu du n°, première quinzaine de septembre, chuis pas tombé loin).