L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Si tu veux voir la charge de la dynamo ou alternateur, il faut mettre ton ampèremètre entre le + de la dynamo et le + de la batterie.
Suivant ton schéma électrique ,l ampèremètre te donne ta consommation des consommateurs donc bien une indication négative de l ampèremètre(décharge)
Je ne sais pas si mon explication est claire

SUPER INFO : MERCI
par contre, est ce que ça va prendre la consommation du démarreur ? car mon ampèremètre fait + ou - 25 ampères et le démarreur doit tirer plus que ça, je pense.

Olivier.

Non ,si ton schéma est juste ,le démarreur est alimenté par la batterie ,pas a partir de l alternateur.
Le câble qui va au démarreur fait au environ 15mm de diamètre ,par contre celui qui va a l alternateur en fait même pas la moitié je pense
Si veux contrôler le débit de charge tu peux prendre un multimètre , mesurer la tension de la batterie qui est d environ 12v(si elle est bien chargée ),
puis démarrer le moteur et avoir un peu près 13.5v voir même 14v suivant le type d alternateur.
En allumant tout les consommateurs ,avec le moteur un peu accéléré(+-1000 tr/min),la tension ne doit pas descendre sous les 13v.
Par contre en branchant ainsi l ampèremètre ,je pense que la consommation total sera bien supérieur a 25A (capacité de ton ampèremètre si j ai bien compris )