pour ma part, j'utilisait la Motul 2100 depuis 35 ans dans ma 11BL.
Dernièrement, je suis passé à la Motul Classic 20/50 (pour rester sur la même marque) sur les conseils d'un ami qui était directeur régional chez Motul.
L'essentiel, quelle que soit la marque, est d'utiliser une huile pour nos anciennes (avant 85/88) une huile fortement chargée "dialkyldithiophosphate de zinc " ( ZDDP) avec un taux supérieur à 1500PPM (1800 pour la Motul). Seulement , ce n'est pas toujours stipulé sur les bidons.
Autre info !Il y a environ 12 ans, alors que j'était président d'un club, cet ami m'a informé que Motul pouvais fournir aux Associations , leurs huiles au prix professionnel...C'est ce que j'ai fait, et commandé pour les membres du club.
De mémoire pour exemple : la 2100 nous a été fournie pour moins de 3€/L & la 300V compétition à 10€ les 2 L
Je ne sais pas si cela se fait tjs, mais vous pouvez faire la demande par l'intermédiaire de votre club, ça peut valoir le cout !
