L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

rebonjour
quelqu'un a t'il acheté un booster 6V ; quelle marque et a quel prix ?
pour le moment j'ai trouvé a 460 euros
merci

Si tu as des difficultés au démarrage, es tu certain que ton démarreur est en bon état ? C'est souvent un démarreur usé qui donne l'impression que la batterie est faible.

Olivier.

Les causes de démarrages difficiles peuvent être multiples, il faut vérifier toute la chaîne, la batterie, puis le circuit de puissance ( état des câbles de leur connectique, des cosses ) le coupe batterie s'il y en a un, le contacteur sur le démarreur et enfin le démarreur.
Un booster ne résoudra pas le problème.
Je roule Traction-Avant depuis un demi-siècle je n'ai jamais utilisé de booster.
D'ailleurs il y en a un de booster ( en théorie ) dans chacune des plus de 750000 Traction-Avant produite de 1934 à 1957, c'est la manivelle.
Tu verras c'est un outil magique, qui m'a déjà servi plus d'une fois il sert à dégommer le moteur en hiver, à régler l'allumage, à régler le jeu des soupapes et accessoirement à démarrer la voiture, cela tombe bien cet outil s'appelle la manivelle de démarrage, ou de mise en marche.
Il en existe même différentes versions accessoires avec un support fixé en bout de la boîte de vitesses, voir la troisième photo.
Yves

Voilà, Yves à tout dit, ce qui complète les réponses faites sur l'autre sujet que tu as initié !

Faite tester votre démarreur...c'est souvent la 1ère cause de pb de démarrage .
En effet, le vernis qui isole les fil de cuivre dans le stator (je crois que c'est du "colophane"mais à vérifier) ne remplit plus son rôle d'isolant, donc le courant ne suis plus son cheminement et passe directement à travers les enroulement (court-circuit) ne créant plus le champ magnétique....du coup , il consomme toute l'énergie de la batterie sans pouvoir faire démarrer le moteur, comme si la batterie était faiblarde..
Faite contrôler votre démarreur avant de changer les équipement électrique.

Desolant de voir les réponses apportées à une question précise.
Échange booster contre manivelle franchement c´est ridicule et désopilant surtout quand on aligne un demi siècle de traction.

Il demandait à faire jaillir une etincelle on lui propose un retour à l´age de pierre.
Au final à question technologique réponse préhistorique

vais déja controler le voltage de la batterie
sinon j'ai trouvé le site " batterie selection " 6v 90 AH a 120 euros
pour le démarreur ; qui est apte a réviser celui ci ?
merci pour vos réponses

Sans aller jusqu'à la préhistoire, déjà connaître l'histoire c'est un minimum, voire un préambule.
C'est fou ce que l'on peut trouver dans les livres d'histoire, voir cet extrait des conférences technique d'Avril 34 présentant la technologie de la nouvelle 7 aux agents du réseau.
Il faut bien transmettre les bases aux nouveaux Tractionistes qui découvrent le fonctionnement d'un véhicule ancien.
Le weekend précédent une des T.A. du Club en sortie lointaine avait un problème de contacteur de démarreur.
La manivelle de démarrage fut d'un certain secours dans un premier temps le chauffeur étant tout seul, un booster n'aurait servi à rien.
A la fin on a utilisé une variante, la poussette décrite dans les conférences techniques.
Les bases vous dis-je, rien que les bases.
Allez bonne route à tous.
Yves