L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

L'équipe nous confirmera ce point.

Je dirais sans porter de jugement hâtif - car je tiens compte de la bonne volonté évidente pour ce projet et de l'enthousiasme communicatif - qu'il serait bon de s'entourer de conseils d'un amateur éclairé en mécanique (si ce n'est déjà fait), Onzamalle ou Jean Louis me paraissant entre autres tout indiqué puisqu'à l'origine du don mais d'autres pourront vous lister quelques gestes à ne pas faire le cas échéant sur ce forum ou de vive voix.

Plus généralement je dirais que faire soi-même, c'est bien, c'est mieux, à condition d'avoir un minimum de connaissances de base. Appréhender l'auto en la démontant, quoi de plus didactique ? L'auto doit rester le but, non un simple moyen d'apprentissage. Les erreurs s'il y en a seront inévitables. C'est toujours dommage de se faire la main sur un tel modèle, voilà pourquoi je ne m'y suis pas risqué sur ma voiture.

Les enfants, à vos cahiers ! Je diviserais le cours en quatre parties :
Bien connaître une Traction 1940 pour bien répertorier ses pièces
Les connaissances de base en mécanique (se protéger, s'outiller, s'organiser, comment travailler, etc.)
Les spécificités d'un bon démontage de Traction (métaux, contraintes et tolérances, etc.)
Viendront ensuite les spécificités de remontage (ordre des pièces, couple de serrage, jeux, etc.)

A vos RTA (Revue Technique Automobile), devoirs à rendre avec présentation devant la classe !

Ne vous affolez pas, les Don Quixote! Le prof Collignon est super sympa!!!

Je vais même jusqu'à penser (voyez mon esprit tordu) que certains "professionnels" auraient discrètement tout remonté ainsi, en effet ils sont nombreux à conseiller: "ça vient pas, les tambours ? faut chauffer !"...

Oui ça va peut-être en surprendre certains mais j'aurais été assez sympa je pense.

Onzamalle, ne remuez pas le couteau dans la plaie (la mienne, bien sûr), please !

Bonsoir,

Je reviens pour apporter quelques précisions après être passé par Monceau les Mines.

Contrairement à ce que laissais croire la photo sur le résultat de la chauffe au niveau du moyeux / tambour, il n’y a aucun dommage.
J’ai vu et fais une autre photo du cardan, de ce qui paraissais avoir bleui, hé bien c’est un produit de protection. Le cardan avait été changé sans que soit enlevé ce produit.
Juste un coup de chiffon, pour découvrir que les jeunes nous ont donnés un coup de chaleur bien plus important que ce qu’il y a de dégât.
A l’avenir ménager notre palpitant.
J’en profite pour faire appel aux bonnes volontés afin de les guider dans l’art d’utiliser les outils. (spéciaux ou non).

Les rochers sont presque terminés, je les savoures. Merci.

Bonnes continuations.
Jean-Louis.

Et oui , Jean Louis en dernière minute a décidé de venir nous donner un coup de main!. Là on voit que les bons outillages sont très importants pour le démontage
Lorenzo, manque que la musique!

C'est beau la photo d'art en mécanique



Jordan et les autres ont appris que la force était souvent une histoire de longueur de manche

Simon veille





Jean-Louis avec son expérience et ses outils adaptés montre comment procéder d'un coté.
Attention les cocos, l'autre coté est pour vous!!!


Le lendemain, on se déplace tous ensemble à Epoqu'auto Lyon, de beaux souvenirs et de belles photos



Au stand de la FFVE avec le président Claude Delagneau et la vice-présidente Céline Poussard


Au magnifique stand de la T U


Devant l'amicale Citroën avec Laurent Moret de Rocheprise



Devant Monsieur Denis Huille du conservatoire Citroën

Merci à tous pour nos jeunes.

Belle prise mécanique pour Simon, la taille semble réglementaire! et pour une fois , 8 vis que nous arrivons à enlever sans trop de problème.


On s'approche de la nudité totale, va falloir couvrir Titine!.

Couvrir Titine, et surtout la Découvrir petit à petit Lui mettre une jolie robe, de beaux organes, de beaux atouts, etc...

Elle sera forcément sur le prochain DVD des 80 ans de la Traction

Cela nous projette en 2014, c'est jouable mais le challenge reste rude.
Tiens une réflection sournoise me vient à l'esprit; si Titine se déplace ,elle va éclipser toutes les autres!. Vaudrait peut être mieux que toutes ces courtisanes viennent à elle.
Tiens en fin de semaine, on décide de la date de notre rassemblement ''Titine, le retour'' que nous ferons en 2013, début juin ou début septembre.
Qu'en pensez vous?

Journée de quasi repos pour moi, c'est simple, ils ont tout fait: démontage, manipulation (transpalette) et entreposage du bloc porte avant et arrière du coté conducteur et puis celui du coté passager en moins d'une heure. Le démontage s'est fait de l'intérieur.
Maintenant, nous sommes au courant d'air.
Une photo pour le fun prise en fin de séance.

Bonjour à tous.
Nous sommes présents sur 6 forums et nous avons décidé de répartir nos jeunes en référents sur tel forum.
Pour le forum de la T U, c'est donc Jordan et Philippe qui vont s'occuper de cette dure mission du haut de leurs jeunes âges (douze ans pour le plus jeune). Alors bien sûr quelques maladresses et quelques vols en rase-motte vont se glisser dans leurs commentaires. Ils sont en construction toute comme Titine et nous vous demandons de leur répondre car ils le valent bien, de les aider dans cette démarche, de les questionner, bref d'entretenir les discutions même si la perche qu'ils vous tendent est parfois glissante ;le pire de tout serait de garder le silence.
On laisse quelques jours avant que l'expérience commence.
Eric, Président

Un bel article sur le LVA de cette semaine, consacré à la restauration de Titine, avec deux photos du groupe CERVANTES

Tiens aujourd'hui Florentin a enlevé le tastevin présent sur le moteur, bourguignon d'âme depuis longtemps. Simon a enlevé les 4 fixations restantes des sièges avants sur la carrosserie et Juan a commencé à s'occuper du pare brise. Les filles ont utilisé leur habilité sur les sièges avants.....




Philippe n'a pas compris le cheminement complet pour arriver à poster une question et Jordan est en passe d'avoir à nouveau un ordi fonctionnel. Donc ils seront bientôt ici.

L'association et nos jeunes membres ont été reçus par notre Député Maire Didier Mathus à la mairie. Les petits Don Quichotte de la Traction lui ont expliqué toutes les facettes de notre projet ambitieux.

J'espère qu'ils auront droit à une subvention !!!!