L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour

Pouvez-vous mes donner les bonnes pratiques de l’utilisation du bouton

D’avance manuel au moment du démarrage ?

Et comment l’utiliser de façon optimale ?

Il faut se référer à la notice d'entretien qui ( normalement ) est présente dans la boîte-à-gants de la voiture.
Il est vivement conseillé d'en posséder une ( conforme au Millésime de sa TA ) pour celui qui découvre la Traction-Avant.
Voir ci-joint.
A l'époque cette manette servait principalement à palier les problèmes de qualité fluctuante de l'essence, ainsi que la teneur plus ou moins importante de celle-ci en alcool.
A part la phase de démarrage, une fois en route c'est rare d'y toucher.
La manette doit être placée en position médiane lors du réglage du calage de l'avance à l'allumage, tout en vérifiant que la boutonnière du support de l'allumeur soit aussi à mi course.
Yves

Voir ici : https://rouler-en-traction-avant.blog4e ... age-a-main

merci pour ces infos

Comme je viens de l’acheter je me pose beaucoup de questions basics.
et dans mon cas, dans la boite a gant, il n y a que de la poussière
Mais okay avec toi , il serait bien que je trouve la notice d'entretien
as-tu des adresses de site ou je pourrais la trouver ?
j ai déjà acheté le dictionnaire de réparation et il est vraiment très bien mais il n’y a pas les opérations d’entretien de base

Pour mon problème de bouton d’avance,
Si j’ai bien tout compris
Au démarrage :
1. Starter
2. Tourner le bouton d’avance a font dans le sans inverse de la flèche
3. Démarrer
4. Ramener progressivement le bouton en position centrale
5. Enlever starter

pierre

Le starter n´est pas obligatoire car à force de l´utiliser les bougies noircissent et le démarrage devient à la longue laborieux.
Je ne n´utilise jamais le starter je suis juste réglé un poil riche et avant de lancer le demarreur je pompe 3 à 4 fois sans starter et ça démarre au 1/8 iem de tour

okay pour le starter

pour le pompage 3 à 4 fois, j ai rajouté une pompe 6 voltes
que je fait tourner 3 a 4 secondes pour alimanter le carburateur avant de démarrer
apres je coupe cette pompe , elle n est pas utilisée pendant la marche normale