L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir une traction 11 familiale de 1956 à restaurer et je souhaite monter une 4ème vitesse pour faciliter l’agrément. Cette traction est destinée à voyager en famille (4 enfants), et je ne souhaite pas que mon épouse trouve le voyage trop bruyant et qu’au bout de 2-3 heures elle en ait marre…avec un mal de tête.

Savez-vous ou je pourrais trouver un kit Chauvet pour monter une boite d’ID19 ? Sinon, avez-vous des plans pour reconstruire ce kit ou un autre kit exemple Tilly? Sinon, connaissez-vous quelqu'un qui propose de réaliser cette évolution ?

Je sais que cette modification est sensée passer aux Mines, mais j'en fais mon affaire.

Merci d'avance pour vos réponses

Geoffroy

Avec 3 vitesses, le bruit reste correcte à 80/90 ,de toute façon il y a aucune insonorisation ,il y aura toujours du bruit ! Le plus important à mon avis c'est de voyager avec des enfants suivant l'âge, car aucune sécurité ils peuvent ouvrir les portes en roulant est tomber sur la route !

Simple, bon marché, efficace, sans panne ni passage aux Mines, réversible.

Merci pour vos réponses, mais ça ne fait pas avancer ma demande.

Je sais que ça déplait à certains d'effectuer des modifications sur les tractions, mais ce n'est que leur faire le plus bel hommage de rouler avec et même avec des adaptations.

Quel hommage à la traction d'Eric Massiet en 1988-1990 lors de son tour du monde en traction de 100 000 km, n'a-t-il pas fait des adaptations à son projet ? Quelle visibilité, des millions de français ont suivi l'aventure...

Si c'est avoir dans son "musée", je veux dire son garage, sa traction strictement conforme à l'origine en roulant 400 km / an, je préfère sans hésitation la philosophie anglaise qui sait rouler et voler avec son patrimoine...

D'ailleurs question sécurité, si en 1956 des familles ont acheté une traction 11 familiale, c'est bien pour rouler avec leurs enfants.....